先週は８人部班だったので、今回も覚悟してたけど、
バスは１台でギュウギュウ。
配馬表を見ると駈歩部班は２人。
ラッキー！
しかも安心安全のレーシングとムサシオペラ。
２５２鞍目＠レーシングブレット
前夜にＢⅠＭ研のビデオを見直して、注意されたことを
気を付けながら速歩。
常歩でウォーミングアップ。
シートを使うと割と前に出るけど、朝一なので
とろとろしてる部分は鞭を少し使う。
速歩発進は少し脚を使う。
軽速歩では座るときにひざ下と足首に体重が降りていくイメージで乗る。
２人なので、軽速歩で順次に巻乗りや各個に巻乗り、
輪乗りからの正反動の練習。
シートを意識し始めてから何だか正反動が以前より
乗りにくくなった気がする。
右手前の駈歩発進から、前回の感覚を思い出して
頭が少し持ち上がってくるまで溜めてからの発進で何とかクリア。
巻乗りでは何度か止まられた。
問題の左手前になってからも、何とか発進はできるも
巻乗りは成功率が低い。
鞭を３回ぐらい使ってリズムを良くしてから１回だけ成功した。
レーシングは左手前が本当に曲がらない。
２５３鞍目＠ムサシオペラ
レーシングより難関のムーちゃん。
てかムーちゃんに乗るのは久しぶり。
お掃除楽々だったので余裕こいてトイレに行ったりしてたら
時間５分前だった！
このレッスンはビデオカメラセットできんかった。
心配だったムーちゃんだけど、速歩までは何の問題もない。
輪乗りにしてから正反動。
正反動で馬の首を内側に向けたり
外に向けたりの練習。
その後輪乗りのまま２頭で駈歩。
何とか発進するも苦手な左手前なので、
ちょくちょく速歩に。。。
速歩になるたびにそこから駈歩発進。
上手くいったり行かなかったり。
「感覚を掴んでください。」と先生
右手前の駈歩はあまり止まらずスムーズ。
でも何とかムーちゃんの両手前の駈歩ができて
苦手意識が少しなくなってきた。
駈歩中に時々、上手く馬の口に合わせられる瞬間がある。
どういうときか分からないんだけど。。。
ＢⅠＭ研の肩と拳の回が終われば解明されるかな？
後で動画を見たら、軽速歩のときに足首に体重が降りて来てる気がする。
脚も前に蹴りだす動きが小さくなったしね。
少し身についてきたかな？
会計してるとH先生が来て
「Tさんもそろそろ拍車買った方がいいんじゃない？」
と、まあ20％OFFセールの営業なんだけど。
拍車付けると何がいいの？って聞くと
「付ければ分かる。」
って分かんないよそれじゃ！
１万以上する突起の部分を３種類付け替えできる
拍車を進められたけど、側にいた会員さんが
「無理しなくていいよ、高いから」とアドバイスしてくれた
丁度、どうしようかと思っていたところなんだけど、
長い拍車なんて必要になるのは何時のことかって感じだし
とりあえず安いの１つネットで買ってみようかな。
次の個人レッスンで配馬が良ければ、使い方を習おう。
